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江苏快3全天三同号计划

全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有:

1、美联储一手终结短暂的全球量化紧缩时代

2、美国制造业指标跌至2016年以来最低

3、IMF代理总裁Lipton支持全球各央行实施宽松政策

4、亚马逊创始人贝索斯套现18亿美元 或用于探索太空

5、美元钱荒正在全球蔓延 这仅是个开始

6、穆迪:全球汽车行业销售前景不佳

美联储一手终结短暂的全球量化紧缩时代

美联储决定自周四开始停止缩表,这意味着主要央行的量化紧缩时代启动尚不到一年便宣告结束。

彭博经济研究分析了美联储、欧洲央行和日本央行的资产负债表发现,他们的净购债规模正变为正值,距离债券及其它资产持有规模开始下降刚刚过去十个月。

这样的转变彰显出在全球经济出现减速之际,央行被迫再度拥抱降息和扩大资产负债表的速度之快。鉴于量化宽松政策并没有推动经济从上一轮衰退中强劲复苏,投资者和经济学家可能会质疑后续政策效果。

美联储的政策决定结束了非常适度、且原定9月底结束的货币紧缩进程。

这对华尔街和白宫而言可能是个好消息。许多交易员将2018年临近年底时的股市重挫归咎于美联储撤回刺激措施。美国总统唐纳德·特朗普也频频攻击美联储,近期发推文称美联储“必须停止疯狂的量化紧缩政策”。

美国制造业指标跌至2016年以来最低

美国制造业活动在7月份恶化至近三年低点,受到生产放缓和出口市场不稳的拖累,有助于解释美联储周三降息的决定。

根据周四公布的数据,供应管理学会制造业指数从6月的51.7降至51.2。生产指标、制造业就业和投入价格在7月份均下降。

工厂活动整体指数连续第四次下滑,更加接近收缩区域,与近期全球制造业疲软的趋势一致。低迷的全球经济、贸易政策和关税困扰生产商,一些公司的供应链处于混乱状态。

虽然制造业仅占美国经济的11%左右,但风险在于进一步的疲软可能蔓延到服务提供商,并促使这些公司减少投资、限制招聘,从而危及创纪录的长期扩张。

ISM报告的详细信息显示,生产指标在四个月内第三次下降,推动制造业就业指标降至2016年11月以来的最低水平。

出口指标降至2016年2月以来最低水平。

IMF代理总裁Lipton支持全球各央行实施宽松政策

国际货币基金组织(IMF)代理总裁支持各央行放松货币政策,同时对可能导致金融失稳的风险发出警告。

“全球经济状况脆弱,”IMF代理总裁David Lipton周四接受CNBC电视采访时表示。“全球各央行保持政策宽松是有道理的。”

不过他也告诫说,利率过低可能会促使投资者寻求更高回报,建立风险更高的头寸。

“现在所有人是时候开始对金融稳定风险多一点警惕了,”他说道。“眼下不是监管宽容或放松的时候。”

Lipton的讲话彰显出美联储与其他主要央行面临的两难困境。他们认为有必要保持货币宽松政策来支持经济增长,但这要冒着可能催生资产泡沫或过度借贷活动,日后对经济增长造成损害的风险。

亚马逊创始人贝索斯套现18亿美元 或用于探索太空

亚马逊创始人贝索斯(Jeff Bezos)在7月的最后三天出售了价值18亿美元的亚马逊股票,将他在这家全球第三大最有价值公司所持股份减持至1100亿美元左右。

贝索斯的这一举动是此前通过的一项交易计划的一部分。监管文件显示,贝索斯的前妻麦肯齐(MacKenzie)目前是这家在线零售商的第二大个人股东。麦肯齐所持有的亚马逊的股票价值超过370亿美元。

今年1月,这对夫妇在社交网站上发表联合声明,宣布了他们的离婚计划。4月,全球最大的在线零售商亚马逊(Amazon)在一份文件中表示,法院批准离婚后,该公司4%的已发行股票将以麦肯齐的名义注册。

贝索斯此前曾表示,他将每年出售价值10亿美元的股票,为他的太空探索公司“蓝色起源”提供资金。

“蓝色起源”的愿景是希望帮助人类实现真正的太空移民。贝索斯表示,他们最终希望帮助数百万人前往太空生活和工作。

美元钱荒正在全球蔓延 这仅是个开始

借入美元的成本变得越来越高,美元钱荒也开始在全球资金市场出现。

投资者通过交叉货币基差互换将欧元、英镑或日元换成三个月期美元所需要支付的溢价约升至今年最高水平。而在各种因素的推动下,这种资金压力才刚刚开始。

美国国会就债务上限达成妥协后,投资者需要为预计规模更加庞大的美国短期债券发行做好准备,因此美元需求也随之增加。另外,欧洲和英国的政策宽松预期上升对欧元和英镑构成压力,日本投资者也希望将日元换成美元来购买海外资产,这些都推高了对美元的需求。

多伦多道明银行驻伦敦的欧洲利率策略师Pooja Kumra在一份研报中写道,美国财政部可能在8月和9月份发行至少2500亿美元的短期国债,届时其他资金需求会被挤压。她表示,这么大的发行规模市场难以消化,因此借款成本会更高。

由于月底资金需求的影响消退,且美联储如预期一样下调利率,周四美元交叉货币基差小幅收紧。

穆迪:全球汽车行业销售前景不佳

穆迪在一份报告中表示,由于风险加剧,预计2019年全球汽车销量将下降3.8%,2020年将下降0.9%。全球销售短线出现反弹的“前景已经黯淡”。

预计2019年西欧轻型车销量将下降2%,2020年将下降3%。穆迪下调了2019年和2020年所有主要欧洲市场的乘用车销售预期,尤其是意大利和西班牙。对轻型商用车的需求“可能会保持健康”。

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